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广深港高铁香港段23日通车 22日在香港西九龙站举行开通仪式
发布日期:2019-06-29 23:44   来源:未知   阅读:

  9月23日6点44分,G5711次列车从深圳北站开出,满载600多名旅客前往香港西九龙站。列车以近200公里的时速在地下隧道穿行,只用了19分钟就抵达目的地。这是由内地开到香港的首班高铁,标志着高铁网络延伸到香港。广深港高铁全线通车,深港之间旅行时间缩短,两地居民心理距离更近了。

  广深港高铁香港段于2010年开工,2018年9月23日正式通车,G5711次列车为内地开往香港首班车。记者乘坐G5711次从深圳北出发,19分钟后就到达香港西九龙站。西九龙站实施“一地两检”,记者用了10分钟左右的时间就办完出境手续。粗略计算,从深圳检票上车到走出香港检票口,所有时间加起来不到30分钟。首班车乘客涂先生告诉记者:“最直观的感觉就是快,座位还没坐热就到站了。”

  广深港高铁香港段开通初期,最高峰每日开行动车组列车127对,其中广州、深圳至香港的列车114对,北京、上海等至香港长途列车13对。恰逢中秋假期,深圳往返香港的高铁受到旅客热捧,首发车G5711次列车更是乘客爆满。深圳北站相关负责人透露,昨天上午往返香港的高铁几乎“趟趟满”,首日就有上万人从深圳北始发前往香港。

  广深港高铁香港段通车后,广深港构建“一小时交通圈”,城市之间人员流动加快,带动货物、信息、资金流动。香港铁路公司相关负责人表示,高铁是粤港澳大湾区融合发展的重要基础,预计未来每日有10万人乘高铁往返香港,到2020年左右广深港高铁年均客流量将达8000万人次。深圳旅游业内人士表示,高铁不仅缩短深港时空距离,更拉近了两地的心理距离。

  广深港高铁跨境旅客列车不办理至香港西九龙站的越站,旅客在车上无法补票至西九龙站。如果旅客自行越站乘车至西九龙站,将由西九龙站按无票处理。在香港西九龙站发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的,按《香港铁路附例》收取附加费。广深港线路各站至西九龙站的车票附加费为1500港元。其他线路各站至西九龙站的车票附加费为3000港元。

  9月22日,广深港高铁香港段开通仪式在香港西九龙站举行。图为开通仪式后,嘉宾试乘“动感号”列车抵达广州南站。

  广深港高铁香港段开通仪式22日在香港西九龙站举行。香港特区行政长官林郑月娥在开通仪式上表示,高铁香港段的开通标志着香港正式加入国家高铁网络,步入“高铁新时代”。

  当天上午10时,开通仪式在西九龙站地下一层售票大堂开始。全国政协副主席董建华和梁振英、广东省省长马兴瑞、国务院港澳办主任张晓明、香港中联办主任王志民、外交部驻港特派员公署特派员谢锋、解放军驻港部队司令员谭本宏等担任主礼嘉宾。

  仪式以香港知名小提琴家姚珏携香港弦乐团演奏的《东方之珠》等曲目拉开序幕,配以反映粤港两地之间铁路交通发展历程的历史影像。林郑月娥、马兴瑞、中国铁路总公司总经理陆东福、港铁公司主席马时亨等先后致辞。

  林郑月娥表示,高铁香港段“联系更远,成就更多可能”,贯通广州、深圳、香港这三个高速发展的粤港澳大湾区龙头城市,使大湾区的快速客运网络更臻完善,推动区内经济、社会和文化交流。此外,通过京广客运专线和杭福深客运专线,高铁香港段还将香港连接至首都经济圈和长三角区域,进一步接通国家三大经济圈,有助增强区域之间的协同效应,创造更多发展机遇。

  她说,高铁香港段能以最高效能开通,便利两地人民,关键在于落实“一地两检”创新通关安排。两地的通关部门已经准备就绪,将在“一地两检”安排下提供高效省时的通关服务。

  马兴瑞表示,高铁香港段正式开通,与国家高铁网实现无缝对接,大大缩短了香港与内地的时空距离。高铁香港段使香港与广州、深圳融入一小时生活圈,为粤港两地居民开展商贸合作、旅游观光、探亲访友等提供更加便捷、舒适的服务,为粤港合作提供更有力支撑,为粤港大湾区建设打下更坚实基础。除了广深港高铁,港珠澳大桥不久也将正式通车,粤港澳三地将全面打造宜居、宜业、宜游的优质生活圈。

  陆东福表示,我国近年铁路发展举世瞩目,高铁网络全长已达2.5万公里。广深港高铁作为全国高铁网的重要组成部分,是连接内地与香港的重要纽带,让香港民众共享内地高铁发展成果,有助密切两地经贸和人员交流往来,增强两地民众的幸福感和获得感,保持香港长期繁荣稳定,并加快粤港澳大湾区发展。

  作为高铁香港段运营方代表,马时亨说,高铁香港段是香港回归祖国以来最为重要的基建项目之一,高铁投入服务将为香港的未来揭开新的一页,为港人开启更多新的机遇。跨出这26公里的“一小步”,香港将连接全国高铁网络,进而“走向全国”。

  致辞过后,主礼嘉宾上台共同拉动象征高铁开通的拉杆。随后,林郑月娥与马兴瑞共同为香港西九龙站揭幕,标志着广深港高铁香港西九龙站正式投入使用。

  广深港高铁香港段以香港西九龙站为起点,全长26公里,于9月23日正式通车。

  广东省领导王伟中、张硕辅、欧阳卫民,广州市市长温国辉、深圳市市长陈如桂参加相关活动。

  9月23日,广深港高铁西九龙站口岸正式开通。开通首日截至下午5时,西九龙边检站共查验出入境人员5.1万人次,其中入境人员1.6万余人次,出境人员3.5万余人次。

  据了解,目前,广深港高铁西九龙站口岸内地口岸区共设置边检人工查验通道30条,其中入出境各15条;自助查验通道60条,其中入出境各30条,通道数量是根据对西九龙站口岸的客流量预测而设置的,完全可以满足广大出入境旅客的快速通关需求。今后,深圳边检总站将根据客流情况适时增设自助通道。

  据了解,为保障“一地两检”顺利展开,每天凌晨5点,约有500名公安、边检、海关等部门的内地工作人员会从福田站搭乘专列前往西九龙站。结束工作后,他们会于次日凌晨0点15分返回到福田站。相比之前,福田站每天作业时间早晚也将各延长1小时左右。

  广深港高铁香港段23日正式通车,内地首发车将于6点44分从深圳北开往香港西九龙,香港首发车将于7点从香港西九龙开往深圳北。

  深圳市轨道办副主任陈强表示,广深港高铁香港段通车后,从深圳福田到香港西九龙只要14分钟,比去到南山或者罗湖还要方便,并且深圳四座高铁站都能直达香港,进一步密切香港与深圳之间的交通联系,对于加强深港合作和加快粤港澳大湾区融合发展意义重大。

  广深港高铁香港段正式通车,市民旅客对于坐高铁往返深港充满期待,来自武汉、上海等城市的游客也期待着乘坐高铁再次到深圳、香港。记者近日采访了多位市民游客,了解他们对于广深港高铁全线通车的期待。

  黄先生在香港一家银行工作,公司在深圳福田区设有办事机构,因为业务需要经常往返深港。他告诉记者,现在两地之间的交通方式挺多,有地铁、大巴和出租车,皇岗口岸还可以24小时通关,加班到很晚也不用担心不能当日往返。他现在经常走皇岗口岸往返,在深圳时打出租车往返公司,到香港则乘坐大巴往返市区,一般单程耗时1个多小时、花费六十多块钱。“广深港高铁开通后,我可以在福田直接坐高铁去香港,半个多小时就能搞定。”黄先生表示,现在每天穿梭在深港两地的通勤族越来越多,希望两地之间高铁班次有更多的选择,车票也最好能够在火车站随到随买,给通勤族和上班族带来更多便利。

  深圳市民李先生在光明新区上班,他对于广深港高铁香港段通车也充满期待,“光明城站是广深港高铁的一个重要站点,也是光明新区重要的门户。广深港高铁香港段开通将给新区发展带来新活力,希望未来能有更多列车在光明城战停靠,拉近光明与广深港中心城区的距离。”

  深圳市民张小姐家住龙岗,节假日经常和朋友一起去香港购物。“先开车到民乐P+R停车场,然后换地铁4号线经福田口岸去香港,加上通关和乘坐香港地铁的时间,单程就要两个多小时,周末及节假日要一路站过去,到了香港累得都不想走路逛街。”她说,高铁香港段开通后,她的出行方式将有更快捷的选择。“以后还是开车到民乐P+R停车场,但是可以换地铁到深圳北站坐高铁,一票直达西九龙站,估计一个小时就能从家里到维多利亚港。不仅时间更节省,还能有座位一路休息,到了目的地就可以逛吃。”张小姐告诉记者,今年年底深圳东部过境高速公路也会通车,到时候从龙岗坐大巴去香港也方便。

  市民汪先生在南山区工作学习,孩子快两岁了,一个月要往返香港两三次购物。“我一直走深圳湾口岸,打车到关口,过关后再坐大巴到屯门,过去要一个多小时、20多块钱。”但是遇到周末等节假日,汪先生从南山到屯门就得两三个小时,因为除了深圳居民集中前往香港,还会有东莞、广州等地居民乘大巴经深圳湾口岸前往香港。“广深港高铁开通后可以起到分流作用,深圳湾口岸往返深港两地肯定会更方便。”汪先生告诉记者,他期待着深圳湾口岸未来也有更方便的轨道交通。

  除了广深港高铁全线的各个短途站外,从香港西九龙还可以乘坐高铁前往厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、上海、北京、衡阳、邵阳、韶关、昆明、贵阳、桂林、汕头等城市。

  旅客何小姐在武汉工作,前两天和家人一起到深圳、香港来旅游。“现在我是先坐高铁到深圳,在深圳待一两天再去香港,之后再返回深圳坐高铁。但是广深港高铁开通后,我可以直接从武汉到香港,然后再来深圳,还能省将近半天的时间,更轻松地体验深港两座城市的魅力。”

  来自上海的旅客潘女士则表示,现在飞机到香港、深圳可能会晚点,但是坐高铁就比较准时,非常期待能坐高铁从上海直通香港。



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